16年来最高！2021年约4.3万人死于美国公路
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应对办法
交通部长 Pete Buttigieg 表示美国道路正面临危机。安全管理部门敦促各州和地方政府、司机和安全倡导者们一起努力，以扭转死亡人数上升的趋势。
MADD 全国主席 Alex Otte 表示，美国在交通安全方面产生了险峻且致命的倒退，他敦促公私部门像20世纪90年代的安全带和安全气囊公共安全运动那样，做出有效的努力以遏制鲁莽驾驶。
NHTSA 管理代表 Steven Cliff 表示，道路危机既是紧迫的，也是可预防的。 我们会加倍努力保障安全，也需要所有人，包括州和地方政府、安全倡导者、汽车制造商和司机都加入。所有人的生命都依赖于于此。
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交通部在今年早些时候公布了一项旨在扭转这一趋势的国家战略，在未来两年里将根据总统 Joe Biden 的新基础设施法提供的联邦指导意见以及数十亿美元的拨款，影响各州和地方降低速度限制，并接受更安全的道路设计，如自行车和公交车专用道、更好的照明和人行横道。该战略还鼓励使用测速摄像，以提供比警察交通拦截更公平的执法。该部门目前已开启该计划的第一轮申请，将为努力减少当地车祸和死亡而在五年内花费近60亿美元。
非营利组织 Center for Auto Safety（汽车安全中心）代理执行主任 Michael Brooks 表示，交通部为阻止死亡人数增加正在朝着正确的方向前进，但其中许多步骤需要多年才能发挥作用。举例来说，NHTSA 正在制定要求所有新款轻型车辆使用电子自动紧急制动和行人检测系统，并要求重型卡车使用自动紧急制动系统的法规。在车辆行驶过程中，自动紧急制动系统可以在遇到物体时使车辆减速或停止。该机构还要求汽车制造商安装后座乘客未系安全带时会发出警报的系统。要解决公路死亡率等问题，需要在很多不同的策略上做出大量工作，他们还有很多事要做。
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资讯来源：KTLA 编译整理：Roner
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