史上最強大的Elantra Sport兼備多種功能及閃亮外型

就在洛杉磯車展開展前，小編來到了Hyundai總部來試車囉！這次要試的車款是2017年現代Elantra Sport。這台Elantra Sport不僅外型設計十分搶眼，還有Elantra Sport 還有橫向的LED日間行車燈，獨家的高強度氣體放電大燈內殼。這台Elantra Sport還採用了18英寸輪圈以及Hankook Ventus S1 Noble極高性能的四季通用輪胎，整個外觀看起來超搶眼，根本就是跑車的化身！

來看看這麼多顏色的Hyundai Elantra Sport，要選哪一台來是開呢？

Hyundai Elantra Sport 前所未有的功能及動力
現代汽車明白，要把Elantra加上Sport就必須履行這個承諾。除了後車廂蓋的徽章之外，其他部分也反映出了Elantra Sport與之前車款的差別。
美國現代汽車的項目經理Mike Evanoff提到，「我們很高興能為消費者提供現代汽車中最具動力的Elantra車款。首先，Elantra Sport 是一台極富樂趣的日常用車，帶有閃亮風格以及高價值的各種功能。因為現代汽車穩定地持續推出不同Elantra車款，所以Elantra是現代汽車中最具多元化的系列。由Elantra領銜，加上燃料效率高的Elantra Eco，現在藉由Elantra Sport的閃亮登場，Elantra系列得以齊全」。

Elantra Sport的動力是由現代汽車的Gamma 1.6公升Turbo-GDI直列四缸引擎所發動，這個引擎帶有201匹馬力 (比普通款Elantra增加了54匹馬力)，6,000轉速，以及在1,500到4,500轉速時會達到195英鎊的扭力 (比普通款Elantra增加了63英鎊的扭力)。這個引擎備有六速手動變速箱的標準配備，但是假如消費者想要自動變速功能的話，Elantra Sport也提供了七速的雙離合變速箱，加上方向盤換檔撥片。

Elantra Sport的建構使用了大量的高強度鋼 (2017年款車身的53%是由高強度鋼構成，相較於前代車身的21%)，以及394英尺的結構黏合劑。這些改進，與Elantra Sport獨家的車尾獨立多連桿懸吊系統結合，為Elantra帶來前所未有的動力。Elantra Sport在技術的改善上還包含加大的平衡桿 (車頭和車尾)，更高的彈簧以及避震係數，加大的十二英吋車頭煞車碟盤，電動輔助轉向功能，以及重新調整過的最終傳動比例。

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Tags: elantra sport, HYUNDAI, test drive, 現代汽車

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