史上最强大的Elantra Sport兼备多种功能及闪亮外型

就在洛杉矶车展开展前，小编来到了Hyundai总部来试车囉！这次要试的车款是2017年现代Elantra Sport。这台Elantra Sport不仅外型设计十分抢眼，还有Elantra Sport 还有横向的LED日间行车灯，独家的高强度气体放电大灯内壳。这台Elantra Sport还采用了18英寸轮圈以及Hankook Ventus S1 Noble极高性能的四季通用轮胎，整个外观看起来超抢眼，根本就是跑车的化身！

来看看这么多颜色的Hyundai Elantra Sport，要选哪一台来是开呢？

Hyundai Elantra Sport 前所未有的功能及动力
现代汽车明白，要把Elantra加上Sport就必须履行这个承诺。除了后车厢盖的徽章之外，其他部分也反映出了Elantra Sport与之前车款的差别。
美国现代汽车的项目经理Mike Evanoff提到，「我们很高兴能为消费者提供现代汽车中最具动力的Elantra车款。首先，Elantra Sport 是一台极富乐趣的日常用车，带有闪亮风格以及高价值的各种功能。因为现代汽车稳定地持续推出不同Elantra车款，所以Elantra是现代汽车中最具多元化的系列。由Elantra领衔，加上燃料效率高的Elantra Eco，现在借由Elantra Sport的闪亮登场，Elantra系列得以齐全」。

Elantra Sport的动力是由现代汽车的Gamma 1.6公升Turbo-GDI直列四缸引擎所发动，这个引擎带有201匹马力 (比普通款Elantra增加了54匹马力)，6,000转速，以及在1,500到4,500转速时会达到195英镑的扭力 (比普通款Elantra增加了63英镑的扭力)。这个引擎备有六速手动变速箱的标准配备，但是假如消费者想要自动变速功能的话，Elantra Sport也提供了七速的双离合变速箱，加上方向盘换档拨片。

Elantra Sport的建构使用了大量的高强度钢 (2017年款车身的53%是由高强度钢构成，相较于前代车身的21%)，以及394英尺的结构黏合剂。这些改进，与Elantra Sport独家的车尾独立多连杆悬吊系统结合，为Elantra带来前所未有的动力。Elantra Sport在技术的改善上还包含加大的平衡杆 (车头和车尾)，更高的弹簧以及避震系数，加大的十二英吋车头煞车碟盘，电动辅助转向功能，以及重新调整过的最终传动比例。

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Tags: elantra sport, HYUNDAI, test drive, 现代汽车

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