全新2021现代Elantra与Elantra Hybrid于好莱坞隆重登场

• Elantra的「参数动力」设计主题实现了其充满戏剧化的四门轿跑车外型
• 级矩首创无线Apple CarPlay™与Android Auto™
• 级矩首创现代数位钥匙
• 史上第一款Elantra Hybrid获得环保署预估，超过50MPG

 

现代汽车在位于好莱坞的The Lot片场举办了全新2021 Elantra与Elantra Hybrid的揭幕活动。这是最新一代Elantra在全球首次亮相。2021 Elantra展示了现代汽车最新的野心，包含感性动感的设计语言、混合电力汽车科技，以及级矩首创无线Apple Carplay®与Android Auto™。这款车还提供了令人兴奋的驾驶动力与级矩中最先进的车内体验。2021 Elantra将于今年秋季开始生产，于今年第四季正式上市。

 

2021 Elantra亮点   

• 全新的第七代Elantra小型房车，备有全新结构平台
  • 轴矩更长、姿态更宽、车顶线更低
• 第二款具有感性动感设计语言的现代汽车
• 用于日常却富有异国风情的四门轿跑车外观加上创新的成形与工程技术
• 史上第一款混合动力Elantra
  • Elantra Hybrid拥有超过50MPG的平均燃油效率
• 无线Apple CarPlay™与Android Auto™ 带来更多便利
• 现代可选配的数位钥匙能借由智能手机或是近场通讯(NFC)卡片将Elantra解锁、启动，甚至行驶
• 增强的自然语言语音识别系统，具有「语言翻译」和「深层理解」技术以及许多功能控制指令
• 标准的SmartSense安全与便利科技功能
• 一块玻璃下附有两台可选配的25吋多媒体屏幕

 

北美现代汽车首席运营官Brian Smith表示：「虽然有些汽车制造商认为房车市场已经没有价值，但是我们依然决定推出全新车款，具备汽油和混合的动力系统。我们在美国市场卖出了超过三百四十万台Elantra，在全世界则卖出了超过一千三百八十万台。全新Elantra的迷人外观将为一整个新世代的买家带来惊喜。当这些买家坐进全新Elantra时，他们会爱上所有先进的功能配备。」

 

更长、更低、更宽

 

 

为了将2021 Elantra转变成具有崭新外观的四门轿跑车，现代的工程师与设计师不得不把车身变得更长、更低，和更宽。2021 Elantra整体长度增加了2.2吋，轴距增加了0.8吋，总宽度增加了1吋。此外，整体的高度也降低了0.8吋，前整流罩的尖端则向后移了将近2吋。这些微小的变化大幅改变了汽车的外型，但对内部空间的影响却有限。实际上，大多数主要内部空间尺寸都增加了。

 

 

参数动力设计所定义的感性动感 

现代的设计师用「参数动力」来形容2021 Elantra的抢眼外观。

 

现代汽车集团副总裁/首席设计官Luc Donckerwolke表示：「如同第一代Elantra，这款第七代具有大胆的外观与态度。这个令人耳目一新的外观是通过非常规的线条和一个打破汽车设计常规的正面设计。新款Elantra彰显出了其看起来像是几何矿物结晶的轮廓以及分体式车身表面，进而获得顾客的强烈反响。」

 

Elantra正面亮点：

• 宽大的水流式格栅与大灯形成一体式的结构
• 线条分明的宝石状外形与车身表面创造出和谐感

 

Elantra侧身亮点：

• 前倾的侧面轮廓与延长降低的引擎盖创造出张力感
• 可选配的15吋、16吋，与17吋轮圈设计符合参数动力的主题

 

Elantra后面亮点：

• 宽广的水平线横跨后车厢中心，一直延伸到汽车边缘
• 高科技的「H尾灯」创造出一个看起来像是现代汽车H的悬浮标志

 

Elantra「沉浸式茧状」的内部布局像飞机驾驶舱一般包覆著驾驶人。低而宽的结构从车门一直延伸到中央控制台。这个低而宽的结构也提供了充足的内部空间。宽大的介面由两个连接起来的10.25吋显示器组成，增强了汽车的未来感。倾斜的触控式屏幕便于驾驶人查看和控制。Elantra的内部空间能让驾驶人富有信心地使用最新科技。

 

Elantra内部亮点：

• 25吋信息显示屏幕以及10.25吋信息娱乐系统
• 类似于飞机驾驶舱，以驾驶人为主的内部布局

 

Elantra Hybrid 

有史以来第一次，Elantra 推出了混合动力版本。Elantra Hybrid展示了现代汽车致力于扩大其环保车辆的承诺。全新Elantra Hybrid将配备1.6公升GDI Atkinson循环四缸引擎。Elantra Hybrid的永磁电动马达通过后座下方的锂离子聚合物电池供电，可提供32kW的功率，容量为1.32kWh。1.6公升的GDI引擎与Elantra Hybrid的电动马达结合，可提供139匹马力以及高达195lb-ft的扭力。这个引擎可与现代的快速变速、六速、双离合器变速箱配合使用，让Elantra Hybrid带给驾驶人更加动感和引人入胜的驾驶体验，在其主要竞争对手中脱颖而出。这个高效电动马达具有纯电动模式，可在低速时提供顺时扭力，在较高车速时可提供辅助动力。2021 Elantra Hybrid估计可获得环保署预估超过50MPG的燃油经济性。

 

引擎性能
Elantra SE、SEL，以及Limited车款提供了2.0公升MPI Atkinson循环引擎，该引擎也注重燃油经济性。这个引擎在6,200RPM转速时能产生147匹马力，在4,500转速时则能产生132lb-ft的扭力。这些车款预计能获得环保署预估级距内最高平均燃油经济性，这是基于智能变速箱带来的改善。

现代的智能变速箱提供了卓越的效率，并可模拟驾驶人习惯的自排变速。这个变速箱根据行驶条件和驾驶人的指示，能通过调节变速箱皮带轮的压力来连续变速。这个皮带轮系统利用宽比率，与竞争车款相比可提供更大的运作范围，并可在较高的传动比例下增加燃油经济性，在较低的传动比例下则能改善性能。

 

第三代小型K3车辆平台

现代的第三代汽车平台还大大增强了2021 Elantra的整体设计、安全性、效率、动力，和驾驶性能。得益于这个新平台，新款Elantra比前代的重量更轻、燃油经济性更高，性能更强。这个平台也让工程师降低Elantra的重心，增加行驶控制的灵活度。发生碰撞时，这个平台使用多负载路径结构，因此提高了安全性。

Comments

comments

Tags: auto, ELANTRA, hybrid, HYUNDAI, 伊兰特, 现代

Category: Whats Hot