抢先看🚆全新 Airo 列车将于 2026 年加入 Amtrak Cascades 车队
虽然新列车在燃油效率上将有显著提升，但由于现行联邦规定限制，大多数 Cascades 路线的速度上限为每小时79英里，这也是对2017年一场因高速行驶导致首航脱轨事故的安全反应，因此 Airo 列车并不被预期能大幅缩短行车时间。
尽管西门子（Siemens）新列车最高时速可达125英里，但若无重大轨道改造，这一速度难以实现，而轨道的改善需与拥有多数路权的 BNSF 进行协商。与 BNSF 的路权协商问题，是导致 Amtrak Cascades 现有班次准点率极低的主要原因之一。华盛顿州交通部（WSDOT）于2024年发布的最新绩效报告显示，Cascades 的准点率在2023年短暂回升至55%后，再度下滑至50%以下。
In 2024, on-time performance on Amtrak Cascades slipped below 50%, largely due freight interference. (WSDOT)
今年初华盛顿州立法机构通过了第1837号众议院法案，表达了对升级 Amtrak Cascades 路线的兴趣。该法案于五月由州长鲍伯·弗格森签署，规定了88%的准点率基准，并设定了每日往返西雅图(Seattle)与波特兰(Portland)14班列车的目标，是目前班次的两倍。不过，因共和党议员对可能形成无经费支持的法规表示担忧，提升列车速度的目标最终被从法案中删除。
尽管目标相当雄心勃勃，但若没有联邦政府的协助，州政府很可能难以实现对 Amtrak Cascades 的愿景。而且对于未来联邦对 Amtrak 的资金支持仍存在很大不确定性。本月初，美国参议院委员会批准了一项拨款法案，将货运及客运铁路的预算较《两党基建法案》（BIL）授权额减少了35%。国会正开始讨论《两党基建法案》的续篇，但至少在共和党领导下，对铁路投资的支持似乎正逐渐减弱。
资料来源: The Urbanist
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