这条LA到SF饱受争议的加州高速铁路项目仍需要更多资金?!💸
加州的LA到SF高速铁路项目，一直以来备受争议，尤其是在资金、时间表和实现可能性方面的问题。
立法者刚刚得知，他们只有略多于一年的时间来筹集70亿美元，而从洛杉矶到旧金山的整条铁路线的预算至少为1000亿美元!!
加州的高速铁路计画目前面临资金短缺的挑战!!许多立法者和公众对这个项目的未来表示担忧。一些批评者指出，尽管加州政府已经投入大量资金，但项目的进展仍然缓慢，并且预算的多次上调引发了对其可行性的质疑。加上项目进度延迟和成本超支，这让不少人质疑是否值得继续投入如此庞大的资金。
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为了推进项目，加州高速铁路管理局在 2025 年 1 月启动了位于中央山谷的铁路终端站建设，并计划在 2025 年发布轨道和架空接触系统建设合同的征求建议书。
CA’s high-speed rail project
除此之外，联邦政府也对高速铁路项目提供了支持。2023 年 9 月，加州高速铁路管理局获得了近 2.02 亿美元的联邦拨款，用于推动项目进展。
根据报导，整个洛杉矶至旧金山的高铁项目预估总成本至少为 1000 亿美元，资金需求仍然庞大。因此，州政府必须在 2026 年夏季之前确保 70 亿美元的资金，以完成默塞德（Merced）至贝克斯菲尔德（Bakersfield）区间的建设，确保项目能够顺利推进并按计划完成!!
立法者们正在等待一份已经延迟的项目更新，这份更新现在预计将在今年夏天发布。
即使获得资金，这个项目仍然可能面临安全问题。目前特朗普(Trump)政府正在调查使用价值 40 亿美元的联邦资金的情况，这无疑进一步增加了这个项目的不确定性和争议~
California Gov. Gavin Newsom and transportation officials met on Jan. 6, 2025, near Bakersfield to discuss using a high-speed rail system to connect the Golden State with Nevada.
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