因应人手不足 日本研发无人货柜船2025年实用化
海运业界深陷人手严重不足困境，由大型海运公司日本邮船（NYK）等30家公司组成的计画团队，正着手研发即使无船员也能行驶的无人货柜船技术，目标摆在2025年以前实用化。Image Via Twitter
海运业界深陷人手严重不足困境，由大型海运公司日本邮船（NYK）等30家公司组成的计画团队，正着手研发即使无船员也能行驶的无人货柜船技术，目标摆在2025年以前实用化。
日本放送协会（NHK）报导，团队刚开发完成的专用设备于2日向媒体公开。
为改善海运业界也非常严重的人手不足状况，大型业者「日本邮船」与日本电信电话公司（NTT）等联手，合计30家公司成立计画团队。团队正着手展开研发，目标摆在于2025年以前把无船员也能行驶的无人货柜船技术实用化。团队于2日在千叶市美滨区，向媒体展示刚开发完成的专用设备。
借由此专用设备，除向来得仰赖船员经验等的规划高效率航路能委由电脑设定以外，可透过全球卫星定位系统（GPS）监视货柜船位置，掌握航路上是否有潜在事故风险等。此外，发生紧急状况时，可在专用设备的操控座位上切换成手动行驶，以避免发生事故等。
团队表示，将利用作为核心技术的此专用设备，于2022年2月从东京湾至伊势湾，进行货柜船行驶实证实验。
团队核心成员中村纯表示，透过此新技术可望大幅减轻船员的劳动负荷，希望能尽早实用化。
本新闻授权来自中央通讯社 cna.com.tw
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