全球成长放缓 汽车制造商晶片危机缓解
全球半导体短缺已困扰汽车业近两年，目前已出现缓解迹象。Image Via Pixabay
全球半导体短缺已困扰汽车业近两年，目前已出现缓解迹象。宾士、戴姆勒卡车和BMW集团等汽车制造商面临好几个月的晶片荒后，现在已获得足够的这种高科技零件可全力生产。
此一突破比这些企业预期来的快，是面临经济和通膨恶化的汽车业亮点，而目前汽车业正处在转向生产电动车的历史性过渡时期。车厂正在为晶片供应状况改善欢呼，但还没有宣布胜利。
宾士（Mercedes Benz AG）生产与供应链管理部门负责人博泽（Joerg Burzer）说：「我们每周仍在进行监控，但到目前为止，基本上我们全球的生产运营没有任何问题。」他说，供应问题「无处不在」，「但跟去年相比不算什么」。
尽管汽车需求呈现荣景，汽车制造商仍不得不限制产量，因为全球车厂无法采购足够的晶片，这些晶片对日益电脑化的汽车至关重要。
晶片荒严重到全球乘用车产量几乎没有恢复到疫情前水准的迹象。随着晶片供应改善，汽车制造商正在消化他们累积的大量订单，而目前值得担心的是，在通膨加速和利率升高之下，如何维持消费者需求。
根据路透社取得的内部电子邮件，美国电动车大厂特斯拉（Tesla Inc.）执行长马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉需要裁员10%，而且他对经济有一种「超级不妙的感觉」。
但并不是每个人都像马斯克一样悲观。根据德国衣佛研究所（Ifo Institute）的调查，5月德国汽车制造商信心显著好转。调查显示，汽车制造商信心日益成长，相信他们将能够提高价格，以应对飙涨的原料成本。
由于经济前景疲软和通膨，造成晶片有部分的新供应，因为通膨降低了对同样使用这些零件的消费电子产品需求。戴姆勒卡车控股公司（Daimler Truck Holding AG）旗下宾士品牌负责人拉德斯特罗姆（Karin Radstrom）表示，该公司现正获得所需的晶片，可消化累积的订单。
拉德斯特罗姆受访时说：「情况谈不上理想，但比去年要好。我尽量不要高兴得太早，我们仍在密切关注事态发展。」
本新闻授权来自中央通讯社 cna.com.tw
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