美电动车减税优惠 欧盟与韩国称恐违反 WTO 规则
To combat the climate crisis, we know we have to reduce our greenhouse gas emissions. The status quo is not an option. With the Inflation Reduction Act, we’re enacting a major course-correction that will put us on a path to reduce emissions appx. 40% by 2030. pic.twitter.com/b6w5UJPvZo
— Senator Chris Van Hollen (@ChrisVanHollen) August 12, 2022
美国「降低通膨法案」规定购买电动车须为境内组装始得享受税务优惠，欧盟和韩国对此提出疑虑，称可能会对外国制车辆产生不利影响，且违反世界贸易组织（ WTO ）规则。
根据美国联邦参议院7日通过的4300亿美元气候和能源法案，国会将对电动车买家现行7500美元税额减免上限予以解除，但会施加一些限制，包括凡不在北美组装的车辆不能享受减税优惠。
一旦美国总统拜登签署这项法案后，境外组装的车辆禁享减税优惠将立即生效。
这项提案内容还包括，禁止使用来自中国的电池零组件或关键矿物原料。
欧洲联盟执行委员会发言人费瑞（ Miriam Garcia Ferrer ）表示：「我们认为这是歧视，对与美国生产商有关的外国生产商的歧视…当然，这意味着会与世贸组织的规则互相抵触。」
韩国也表示，已向美国表达对该法案可能违反世贸组织规则和双边自由贸易协定的担忧。韩国贸易部在声明中表示，已要求美国贸易当局放宽电池零组件和车辆最终组装地的相关要求。
韩国贸易部与现代汽车公司（ Hyundai Motor Co ）、电池制造商 LG Energy Solution 、三星 SDI 和 SK 举行会议。根据声明，这些公司要求首尔政府支持他们，如此这项法案才不会让他们在美国市场处于竞争劣势。
对电动车提供减税优惠是「降低通膨法案」（ Inflation Reduction Act ）的一部分，可能明天会在联邦众议院通过，然后提呈总统拜登以签署立法。
Image via Twitter @Forbes
本新闻授权来自中央通讯社 cna.com.tw
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