挥别苏联风格 莫斯科地铁新站展现时代元素

| December 30, 2018 | 0 Comments

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莫斯科地铁以史达林时代的帝国风格为外国游客所熟知,但随着近年地铁网大幅扩充,地铁新站的设计也愈来愈不同以往。

莫斯科地铁初建于史达林统治下的1935年。早期的地铁站被视为「人民的宫殿」,常见物件包括大型吊灯、雕塑和镶嵌壁画,但近年建成的新站设计不以「隆重」为贵,而以新潮为尚,包括灯箱座椅、雷射雕刻玻璃图案等。

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数个新站让外部建筑师参加竞图,市民也可借手机app票选理想的新站设计,是有别以往的重大改变。

建筑专业记者芙萝洛娃(Nina Frolova)认为,莫斯科市政府有别于传统的作法,让真正有意思的原创设计较易出头。

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8月底启用的「阳光地」(Solntsevo)站即为一例。此站位于莫斯科西部同名区域,solntse一字在俄文意指「太阳」,莫斯科NEFA Architects公司获得灵感提出车站入口墙面打洞的巧思,制造阳光穿透和光影浮动的效果,因此赢得设计竞图。公司也在月台上设置白色的圆柱形灯箱座椅。

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莫斯科市政府25日举行会议,盘点今年的基础建设成果、讨论来年计画。与会官员公认地铁新站是莫斯科今年最重要的建设成果。

副市长胡斯努林(Marat Khusnullin)指出,光是今年莫斯科地铁就启用多达17个新站,新路线总长达33公里。在莫斯科地铁史上,只有1935年一次启用13个新站,因此2018年可谓莫斯科地铁的破纪录丰收年。

莫斯科市政府计画在2019年再启用14个铁站新地,并在2023年达成5年内(2018-2023)打造55个新地铁站、新路线总长达134公里的目标。其中,全世界规模最大的莫斯科地铁「大环线」(BKL)也将完工,其站数将多达31座,长度达70公里。

自现任市长索比亚宁(Sergei Sobyanin)于2010年就任以来,莫斯科地铁路线长度增加35%。

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来源:中央社

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