耗資$680億美金的加州高鐵，昨日在Fresno舉行破土儀式~

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周二，加州的高鐵項目在佛萊斯諾（Fresno）舉行破土典禮，這條連接舊金山和洛杉磯之間的交通路線，會貫通整個南北加州，使得航程縮短到3個小時，而該工程預計在2029年完工。

這項高達680億元的交通項目實施的並非那麼順利，除了它在國會面對希望減少政府開支的共和黨籍議員的挑戰，還要面對位於中谷（Central Valley）地區農民的反對；甚至還要面對許多人對於加州能否實現如此大規模的建設表示懷疑，甚至將其命名為“昂貴的失敗。”

但是，加州州長傑裡布朗（Jerry Brown）表示，高鐵項目是加州目前必須面臨的新挑戰，對於全美人口最多的加州來說，高鐵項目非常的重要，具有極大的鼓舞作用。此外，他提出增加新能源和再生能源的使用，以減低加州排碳量，使在未來15年內增加新能源之使用達到50%的計劃。

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在加州高鐵開工之前，布朗在象征性簽字，並且說道：“這個項目並非傳說中的那麼貴，我們還是有能力負擔的。事實上，我們必須去承擔這個費用。”他希望這項工程完成之後，可以縮短加州南北的旅程時間，並且減少空氣污染，使加州進入新的紀元。

美國環境保護署署長吉娜. 麥卡鍚（Gina McCarthy）亦參加了這場高鐵開工儀式。她說，這項使用電力的高速鐵路，將減少加州汽車的排氣量，可以清潔環境，便於減少加州二氧化碳的排放量。吉娜. 麥卡鍚說，“高速鐵路對我們的健康有利，對控制天氣變遷有利，它對我們的經濟還有利的。”

這場關於加州高鐵工程破土典禮，在佛萊斯諾市市中心鄰近舊鐵道的一個工業區內舉行，約有有數百人參加; 但是，也有數十名反對者示威，他們站在工業區圍牆外，高喊“讓我們看看施工要花費多少錢!”
加州高速鐵路管理局局長丹恩. 李察(Dan Richard)表示目前當局要收購高鐵土地的進展雖然緩慢，但是他強調，“當選民會看到高鐵的完工之後，就會明白。”

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