關稅政策讓洛杉磯港正面臨相關的變化與挑戰😫
貨櫃變少,代表碼頭上的工作也減少了,從負責裝卸貨物的勞工隊伍,到卡車司機和倉儲工人,這種影響幾乎立刻就感受到了。美中之間為期90天的關稅暫停雖然是一個暫時性的緩解措施,但港口在進入貨運高峰期時,其影響可能會在今年稍晚顯現。
五月通常是企業針對年底和聖誕假期下大量採購訂單的時機。從向工廠下訂單、生產商品,再運送到美國,通常需要大約三個月的時間。
港口方面也希望能讓現有的勞動力持續工作。由於貨運量減少,他們計劃將部分人員調派到港口的其他部門。
貨櫃變少,代表碼頭上的工作也減少了,從負責裝卸貨物的勞工隊伍,到卡車司機和倉儲工人,這種影響幾乎立刻就感受到了。美中之間為期90天的關稅暫停雖然是一個暫時性的緩解措施,但港口在進入貨運高峰期時,其影響可能會在今年稍晚顯現。
五月通常是企業針對年底和聖誕假期下大量採購訂單的時機。從向工廠下訂單、生產商品,再運送到美國,通常需要大約三個月的時間。
港口方面也希望能讓現有的勞動力持續工作。由於貨運量減少,他們計劃將部分人員調派到港口的其他部門。
A container ship docked at the Port of Los Angeles on April 28. © Bloomberg
關稅政策讓洛杉磯港正面臨一連串深遠的變化與挑戰,這不僅反映在進出口數據的波動,也直接衝擊了港口勞動力與整體供應鏈的穩定性。這波關稅影響的範圍之廣、時間之長,是近代罕見的,從進口商提前囤貨以避開關稅,到出口量連續下滑,顯示整體貿易環境的不確定性正在加劇。
尤其是在全球供應鏈緊密相連的今天,港口所面對的不僅是貨櫃數量的減少,更是一連串連鎖效應的開始:碼頭工人、卡車司機、倉儲員工的工作機會減少,直接影響當地經濟與民生。即便暫時性的關稅緩解措施如美中90天的暫停協議,也只能短期止血,並無法根本解決問題。
對於洛杉磯港而言,這場挑戰也成為轉型與因應未來不確定性的契機。如何靈活調度人力、加強與產業鏈的協調合作,將決定它能否持續在美國乃至全球貿易中扮演關鍵角色。面對變局,港口必須走在前面,既要維護現有的經濟命脈,也要布局下一階段的競爭力。
資料來源: ABC 7
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